Tak jarang ditemukan di jalan banyak mobil harian dipakaikan knalpot racing, pada akhirnya meninggalkan suara tembakan atau meledak-ledak. Terkait hal ini, pemilik bengkel knalpot, Hein yang terletak di Jl. Tole Iskandar, Depok Jawa Barat mengatakan untuk mengubah sistem exhaust atau knalpot tidak asal memasangkan saja.
“Knalpot mengeluarkan air itu bagus, karena akibat kondensasi sehingga menjadi uap air di pipa knalpot. Jadi saat mesin menyala, air akan terdorong keluar,” ucap Didi saat dihubungi Kompas.com, Kamis (12/1/2022). Didi menambahkan, kondensasi tersebut terjadi di dalam pipa knalpot, karena materialnya terbuat dari bahan besi. Saat mobil
Pembuatan peluit berbahan besi untuk knalpot motor dan mobil, hasil suaranya lumayan keras seperti suara turbo Adapun yang menyebabkan knalpot mengeluarkan api saat kamu hidupkan mesin dan lakukan peng ngegasan, antara lain disebabkan oleh beberapa masalh berikut ini. 1. Packing knalpot bocor. Kebocoran atau adanya packing yang lepas ini bisa menyebabkan api keluar dari knalpot, karena hal ini terjadi karena adanya panas yang ditimbulkan dari proses
Efek knalpot mobil tanpa resonator siklus pergantian udara ke ruang bakar akan menjadi lebih cepat. Suara knalpot juga menjadi lebih keras dan meledak-ledak, apalagi saat mesin dalam kondisi deselerasi. Deselerasi sendiri merupakan melepas pedal gas tiba-tiba setelah melakukan akselerasi.
JAKARTA, KOMPAS.com - Saat mengendarai mobil, Anda mungkin pernah merasakan kondisi di mana tenaga mengentak-entak diikuti letupan suara dari knalpot. Biasanya situasi ini membuat perjalanan jadi tidak nyaman, belum lagi menganggu lingkaran sekitar. Kondisi ini kerap dikenal gejala mobil “menembak-nembak”. Saat mobil dipanaskan, maka terjadilah kenaikan suhu dalam mesin mobil anda. Hal ini lah yang kemudian menyebabkan perubahan suhu yang ekstrim yang menyebabkan knalpot moibl ngebul dan mengeluarkan asap terus menerus. Hal seperti ini sebenarnya wajar saja terjadi dan hanya akan berlangsung sementara. 2. Mobil Yang Jarang Digunakan.

Selain membuat kompresi motor bocor, ring seher yang lemah juga bisa membuat knalpot motor 4-tak seperti motor 2-tak yaitu berasap. "Soalnya saat kondisi lemah atau aus, ring piston tidak mampu menyekat oli mesin. Hasilnya oli mesin masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar," sahut Maman Sugiman, Owner Boim Motor.

Knalpotnya sama, tapi punya gw ga meledak ledak, bocor kali om itu – Jidun. Ganti knalpot yamaha xsr 155. Ada 2 cara om pertama kasih opem looper tapi nanggung ke 2 ganti ecu – Rigel. Coba dibawanya ke tuner, jangan ke bengkel resmi. Mungkin kondisinya mirip seperti pengen badan kekar berotot, tapi perginya ke dokter umum. .
  • zwkf4352h3.pages.dev/126
  • zwkf4352h3.pages.dev/21
  • zwkf4352h3.pages.dev/170
  • zwkf4352h3.pages.dev/123
  • zwkf4352h3.pages.dev/322
  • zwkf4352h3.pages.dev/218
  • zwkf4352h3.pages.dev/98
  • zwkf4352h3.pages.dev/206

    • cara membuat knalpot mobil meledak ledak